半联轴器的端面保证平行。200mm联轴器端面平行度不得超过0.1mm，200mm不超过0.15mm，400mm不得超过0.2mm。半联轴器相互间的端面间隙应保持在1.5-3mm以内。
门式起重机十字滑块联轴器的特点是：可以弥补由于两轴连接处安装精度不足带来的缺点，但不能补偿两连接轴斜交所造成的缺点。
在装配精度不足或半联轴器有轴向窜动时，卡爪不能全部进入凹口里，卡爪有效工作面减少，从而形成挤压，加剧联轴器的磨损。
为了保障系统的安全性，我们需要做到：
1，系统中的每一器件（含电缆）都在上一级保护（断路和过载）的覆盖下，未被保护覆盖的器件都经过了特殊处理。
2，人体接触到系统的任何位置，无论是正常的带电位置（直接接触）还是发生故障时可能带电的位置（间接接触），都不会发生生命危险。无法被直接或间接接触安全保护系统覆盖的全部位置均经过了特殊处理。
3，重要的控制点是冗余的。有控制逻辑的冗余，也有器件的冗余。如机械电气互锁的冗余、PLC控制逻辑与继电器控制逻辑的冗余、继电器（接触器）触电串联线圈并联的冗余，等等。
4，多有的安全措施都由设备来保障而不是由人的意识来保障。
5，尽可能考虑到全部“不可能”发生的故障点。
6，尽可能采用采集系统的动作反馈，并判断系统的运行是否正常和受控。
单梁桥式起重机广泛应用于机械制造车间、冶金车间、石油、石化、港口、铁路、民航、电站、造纸、建材、电子等行业的车间、仓库、料场等。具有外形尺寸紧凑、建筑净空高度低、自重轻、轮压小等优点。下面成功起重机培训学校小编介绍如何检测单梁起重机是否合格。
目测检查
目测检查所有重要部位的规格和状态是否符合要求，如:各机构、电气设备、安全装置、制动器、控制器、接件、梯子、通道、司机室和走台;照明和信号系统;单梁起重机金属结构及其连所有的防护装置;吊钩及其连接件;钢丝绳及其固定件;滑轮组及其轴向紧固件。
空载试验
用手转动各机构无卡阻后，在开动各机构电机，各机构应能正常运转，各限位开关能可靠工作，小车主动轮在轨道上全长接触，大、小车沿轨道全长运行无啃轨和三条腿现象。
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