成功起重机培训学校小编介绍门式起重机主梁结构
桁架梁
使用角钢或工字钢焊接而成的结构形式,优点是造价低,自重轻,抗风性好。但是由于焊接点多和桁架自身的缺陷,桁架梁也具有挠度大,刚度小,可靠性相对较低,需要频繁检测焊点等缺点。适用于对安全要求较低,起重量较小的场地。
箱梁
使用钢板焊接成箱式结构,具有安全性高,刚度大等特点。一般用于大吨位及超大吨位的门式起重机。主梁采用了箱梁结构。箱梁同时也具有造价高,自重大,抗风性较差等缺点。






起重机培训学校小编为您介绍:悬臂起重机主要结构的作用
起升机构、运行机构、变幅机构和旋转机构,被称为悬臂起重机的四大机构。悬臂起重机通过某一机构的单独运动或多机构的组合运动,起重机悬臂吊,达到搬运物料的目的。
1、起升机构是用来进行物料垂直升降的机构,是起重机、基本的机构。只要有起升机构,该机构就可以称为起重设备。
2、运行机构是用来实现水平搬运物料的机构。有些运行机构仅用来调整悬臂起重机的工作位置。
3、变幅机构是通过改变臂架的长度和仰角来改变作业幅度的机构。
4、旋转机构可使臂架绕着悬臂起重机的垂直轴线作回转运动,使悬臂起重机可以在环形空间内运移物料。而变幅机构和旋转机构是悬臂起重机所特有的工作机构。

起重机培训学校小编为您介绍:浅谈欧式起重机小车架的用途
小车架由于外形比桥架小,通常把它当成一个独立的部件来生产。小车架按照结构形式可分为两种:一种是双梁欧式起重机小车架;另一种是单梁欧式起重机小车架。
双梁欧式起重机小车架由纵梁和行走梁组成纵梁多为焊接的箱形梁或I字梁;行走梁也可以根据起重量使用焊接箱形梁或I字梁,多使用焊接箱形梁。纵梁和行走梁也可采用模压型,小车轮轴承直接嵌入在梁的两端;尺寸较大的小车架,需按运输要求分段制造,采用螺栓或铆接连接。小车架上的电动机、减速机、制动器和轴承等支座,通常先加工,然后再装配和焊接。
单梁欧式起重机小车架根据起重机车轮支撑情况可有多种形式,比较常见的垂直反滚轮式。这种小车架可分为上部车架和下部支腿两部分。支腿上座板与小车架吊具一侧的下部用螺栓连接,水滚轮式小车架与垂直反滚轮式小车架结构相似,但支腿在小车架吊具一侧。
