起重机钢丝绳在使用过程中主要承受弯曲疲劳和拉伸、扭曲、振动引起的疲劳。对起重机的正常操作与运行对钢丝绳的影响很大,下面来详细介绍一下:
一种是弯曲疲劳:钢丝绳重复通过滑轮或卷筒中挠上挠下,无数次的弯曲,容易使钢丝产生疲劳,韧性下降,导致断丝。而疲劳断丝出现在股的弯曲程度厉害的一侧外层钢丝上。通常情况下,疲劳断丝的出现意味着钢丝绳已经接近使用后期。
第二种是拉伸、扭曲和振动引起的疲劳:起重机钢丝绳在起动和制动的始末,捆扎钢丝绳在承受载荷的前后,变化的拉伸应力会引起金属疲劳。此外,钢丝绳经常受到扭曲和振动也是产生疲劳的原因。






轮胎式起重机
轮胎起重机利用轮胎式底盘行走的动臂旋转起重机。轮胎起重机下车没有驾驶室,行驶操作和起重操作集中在上车操纵室内。轮胎起重机一般轮距较宽,稳定性好;轴距小,车身短,转弯半径小,适用于狭窄的作业场所。轮胎起重机可360度回转作业,在平坦坚实的地面可不用支腿吊重以及吊重行驶。轮胎起重机的行驶速度较慢,机动性不如汽车起重机,但与履带起重机相比,又具有便于转移和在城市道路上通过的性能。近年来,轮胎起重机的行驶速度有显著提高,并且出现了越野型,高行驶速度可达40km/h以上,可全轮转向,特别适用于狭窄场地。

起重机培训学校小编为您介绍:履带式起重机起重吊装作业安全管理要点
起重吊装作业现场存在许多偶发的危险因素,典型的起害事故有:重物坠落、起重机失稳倾翻、挤压、高处跌落、触电等。
一、作业安全管理基本要求
1. 项目部与承包起重吊装的单位签订合同,合同内容明确承担作业方的安全责任。
2. 起重机及吊装机具应符合国家相关规定,具备技术监督局合格检验报告。
3. 吊装作业人员(指挥人员、起重机司机和司索工)应经特种设备安全监督管理部门考核合格,取得特种作业人员证书。
4. 项目负责人和吊装作业负责人进行有关安全事项的研究和讨论,对安全措施落实情况进行确认。
5. 吊装作业应明确指挥人员,指挥人员应佩戴明显的标志。其他人员应清楚吊装方案和指挥信号。
二、作业前的安全检查
1. 实施吊装作业的有关人员应对起重吊装机械和吊具进行安全检查确认,履带吊、汽车吊、塔吊、。确保处于完好状态;所有控制器置于零位。
2. 实施吊装作业的有关人员应对吊装区域内的安全状况进行检查(包括吊装区域的划定、标识、障碍)。吊装现场非作业人员禁止入内。
3. 实施吊装作业的有关人员应在施工现场核实天气情况。室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及6级以上大风时,不应安排吊装作业。
三、作业安全措施
1. 对于大型、重要物件的吊装,事先在有关人员参与下,由吊装作业人员共同讨论,制订作业方案。
2. 流动式起重机和动臂式塔式起重机上安装防后倾装置(液压变幅除外)。
3. 流动式起重机要将支撑地面垫实、垫平,防止作业中地基沉陷;支脚牢固可靠。
4. 吊运大而重的物体时应加诱导绳,诱导绳长度应能使司索工既握住绳头,同时又能避开吊物正下方。
5. 现场人员撤离到安全区。

6. 电源断路装置加锁或有警示标牌。