芜湖市成功叉车职业培训学校

成功叉车培训学校的小编简述电动叉车在电池未充满的前提下使用会有什么影响？

叉车蓄电池是电瓶叉车的动力，由于在使用过程中，充电、放电状态是决定它循环寿命的主要步骤，很多用户往往忽略了充电这一块，用完叉车后，把蓄电池组接上叉车充电机就不管了，以至很多时候还没充满电情况下，使用了车辆，长此以往会加速叉车蓄电池的硫化速度，影响了他的寿命。

断续充电可以说降低了它的循环次数，不少工厂叉车司机中午休息的时候，电瓶叉车还剩余一半电量，接上充电，充电1小时又继续用车，叉车蓄电池的晶体越来越大，储能电流将会下降。目前蓄电池使用者和管理者对蓄电池维护的重要性认识不足、重视不足、维护不及时。对蓄电池维护仅局限于蓄电池补水等简单维护工作，对于蓄电池性的维护方法缺乏认识。

叉车电池的电解液浓度过高蓄电池在使用过程中，温度会升高，易高温失水，如不能及时补水即造成电解液浓度过高，缺水后易使极板外漏，加速硫化，影响蓄电池的使用时间。综上所述，叉车铅酸蓄电池往往在不到设计使用时间的1/3时就失效报废，浪费了大量的资金和资源。于此同时，报废后的蓄电池因为能及时得到妥善处理，被任意倒置、遗弃产生了大量的硫酸、废铅，又严重地污染了生态环境，直接危害到人体健康。

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成功叉车培训学校的小编简述电动叉车的直流驱动调速系统的调速通常有两种实现方法，

一是电枢控制，

二是励磁控制。当直流电动机电枢电压减小（或增大）时，电枢电流和电动机转矩就会降低（或升高），使得电动机转速降低（或升高）。由于电枢的更大允许电流不变，且磁场是固定的，电枢电压的控制可在任何转速下保持更大转矩不变，但电枢电压不能超过其额定值，即电动机在转速地域基速时可用电枢电压控制的方法调速。

另一方面，当电枢电压恒定，直流电动机的励磁电压减弱的程度要加大，因此电动机转矩增加，电动机转速也要增加，由于电枢的更大允许电流是常数，当电枢电压保持不变时，无论转速多大，感应电动势都是恒定的，因此电动机所允许的更大功率恒定，允许的更大转矩随电动机转速的变化而逆向变化。

采用电枢控制与励磁控制相结合的可使电动机有较宽的转速控制范围。两种控制方法允许的更大转矩与更大功率与电动机的转速之间的关系，当电动机转速低于基速时，励磁电流保持在额定值，用电枢控制调速。当电动机转速高于基速时，电枢电压保持在额定值，用励磁控制调速。

叉车驱动电机故障，检查以下几点并着点维修。叉车驱动电机不能起动，可能是熔断器烧断、控制线路不通、电动机绕组有严重的短路或断路、换向片之间短路、电刷接触不良、负载过重或轴承等机械损坏所致。叉车驱动电机转速不正常，可能是绕组短路或断路、电刷位置不正并过载、轴承损坏、电源电压太低等原因所致。叉车驱动电机电刷发生火花，可能是因为叉车电刷接触不良、换向器表面高低不平、电刷位置不正、表面不洁、换向片短路或电动机绕组短路等原因造成。

产生高温，可能由于过载、叉车的各轴承及油封太过于紧、损坏或润滑不良，轴芯不正、电枢及磁极相磨擦、绕组短路、电刷压力过大、位置不正、整流不良等原因造成。叉车驱动电机有杂音，主要是电动叉车配件中的轴承损坏、换向器表面不平、电刷振动或磨擦等原因造成的。

电动叉车刹车抱死。维修方法：造成电动叉车刹车抱死的故障原因很多，为如下三点。一是没有定期对叉车刹车系统进行必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气、油管有没堵塞。二是由于操作不当导致机件失灵或试调节驱动轮刹车片距离。三是更换叉车刹车分泵的油并排空空气再调试偏刹。

电动叉车完全不动

检查电门锁是否已开或是否已坏。维修方法：直接更换新的电门锁。电池是否有电，蓄电池电量不足。维修方法：补充电池电量，充电。