芜湖市成功叉车职业培训学校

成功叉车培训学校的小编简述可根据电动叉车厂家叉车异味判断故障原因

电动叉车厂家叉车蓄电池有臭味；出现这种情况一般是电解液泄漏或亏损，因为该种电瓶需要由电解液来完成电能的储存和转化，但当电解液泄漏时就会产生一种刺鼻的味道；东莞叉车维修同时，如果电解液消耗过多或亏损时，叉车充电机会向蓄电池强行充电，这时会使蓄电池充电过热而冒白烟，气味更加难闻。发现这种问题，应当及时补充电解液，并给电瓶充电。

电动叉车维修发现塑料糊味,对这种情况大多是电器的线路过热所致，由于电线的塑料外较薄，所以气味不是很大。但当电线短路时，多伴有局部冒烟或发热的现象，时间长了，容易引起燃烧、火灾。电线过热现象一经发现必须马上停车找出原因，别看电线烧损的气味不大，但危险指数却是非常高的。一般情况下，夏季发生电线温度过高的情况会更多，如果没及时发现，很容易造成电路损坏、发动机拉缸，甚至整车自燃等现象。

电动叉车维修发现浓浓焦糊味：在行车过程中如果闻到非金属材料烧煳的特殊气味，一般是由离合器摩擦片烧损或过热造成的。这种煳味中还会夹杂着焦臭味，因为离合器片的材质是由橡胶和石棉等多种材料复合而成。如果离合器使用起来很正常，也没有明显的难挂挡或起步困难的情况，并且下车闻到的气味来自车的后部，那么就要检查后制动系统有无过热现象了。有些粗心的车主在拉着手刹的情况下强行行驶，这会让后刹车片抱死，也会产生焦煳的气味。

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成功叉车培训学校的小编简述叉车厂家电动叉车常见几种故障

电动叉车厂家中常见电动叉车电力系统可能会出现的故障，机械设备在长期使用以后出现故障是在所难免的，对于电动叉车来说也不例外，它在使用的时候可能也会出现一定的故障，具体是哪些呢?

电动叉车电力系统常见会出现的几种故障：

1、不充电

故障现象：电动堆高车发动机正常工作时充电指示灯亮或电流表指示负值方向，说明发电机不发电，蓄电池不充电。

故障原因：发电机故障、调节器故障或电气线路故障等。

2、充电电压过高

故障现象：堆高车发动机工作过程中灯泡易烧毁，蓄电池电解液消耗过快，使用万用表的直流电压档测量蓄电池或发电机两端的电压值，如高于标准值，则表明充电电压过高。

故障原因：调节器工作电压失调或有故障。

3、电动堆高车充电电压过低

故障现象：发动机工作过程中，充电指示灯闪烁或电流表在零位左右摆动，使用万用表的直流电压档测量蓄电池或发电机两端的电压值，如低于标准值，则表明充电电压过低。

故障原因：调节器工作电压失调或有故障，传动带过松，发电机内部定子、整流器、转子等部件有故障。

人们在使用电动叉车时可能会遇到电动叉车出现这样的故障，人们在遇到故障时可以按照以上的原因及时排查，如果自己不能解决的可以请的维修人员来上门解决。

成功叉车培训学校的小编简述冬季叉车保养指南

严冬来临，冬季由于天气温度过低,叉车车辆在启动时十分困难，会影响工作效率。对叉车设备来说，冬季低温和雨雪天气所带来的考验比往常更加严酷！此时如不能正确使用，将直接影响启动效果，甚至会造成叉车配件的损坏。那么，如何在冬季更好地操作和维护叉车设备呢？

今天特意为大家整理了一些叉车设备冬季养护小知识，快快拿走，别客气！

叉车油水更换及检查：

柴油：低温情况下柴油黏度增加使其流动性变差、雾化不良、 燃烧恶化，柴油机的启动性、动力性、经济性明显下降。因此，应选用疑点较低的柴油，托盘车,油桶车,即所选柴油的凝点一般要比环境温度低 3-5°C，以保证低气温时不致因凝固而影响使用。

一般来说，在长江以南地区冬季可选0#柴油，在东北、西北和边疆地区严冬时应选用-35℃柴油，其它区域严冬时应选用-20℃柴油。

机油：低温下机油的黏度随温度的下降而增大，流动性变差、摩擦阻力增加， 柴油机启动困难，因此应及时更换黏度较小的机油，油液流动性比较强，对发动机内部精密配件起到润滑作用。

齿轮油和润滑脂：冬季应对变速器、减速器需更换为原厂齿轮油，以达到对减速及变速系统的润滑，铰链机构、轮毂轴承加注低温润滑脂起到更好的润滑作用

液压油：液压油根据车辆使用工作环境进行更换，车辆长时间在-20℃以下工作或停放时，需更换为ISO  VG46液压油，车辆高于-20℃使用时，使用ISOVG32液压油。

检查更换叉车制动液：检查制动油油液，若污浊严重变质、水分掺杂等现象，及时更换原厂制动油

冷却系统更换及检查：检查确认水箱冷却水为冬季用防冻液，以免叉车长时间停放在低温下，冷却水结冰冷却系统无法正常工作，检查确认节温器及水泵的工作情况。