芜湖市成功叉车职业培训学校

成功叉车培训学校的小编简述怎样判断叉车驱动桥的响声吗？

电动叉车的生产效率要高，运行成本要低。使用叉车的意义便是为了提高生产效率，所以在购买叉车时要着重考虑这点。购买的叉车一定要性能优越，轮胎和传动齿轮的耗损率，以及油耗率都要降低。如驱动桥发出杂乱而连续的噪音并且噪音随转速而增大，滑行时减少或消失，一般是轴承磨损后产生的响声，应检修或更换轴承重新调整。

1、如行使中驱动板发出有节奏的金属撞击声，特别是车速急剧变化。

2、起步时响声十分明显，大多是盆型齿轮齿合间隙太大所致，应调整齿合间隙。

3、行使中发现有连续不断的“嗡嗡”声且驱动桥发热现象，可能是轴承过紧或齿隙过小，也可能是润滑不良，应停车检查和添加润滑油后如还有上述现象应检查调整轴承紧度或齿轮间隙。

4、车辆在行使中如突然发出“啃”的一声或“嘎啦”响一般是盆型齿轮组打坏或轴承散架，应立即检修。

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视频作者：芜湖市成功叉车职业培训学校

成功叉车培训学校简述电动叉车的分类

电动叉车可以行驶，除了具备平衡重式叉车的主要特点外，三个轮子可以任何角度一致朝一个方向行驶，因此该车型转向灵活，在叉取货物后，可根据场地限制原地转向，向任意方向移动叉车。该车型解决了长形物料在狭窄空间的转向问题，非常大地节约了空间，可以实现在火车和汽车车厢内斜向码垛与拆卸。

四向电动叉车

四向电动叉车集前移式叉车、侧叉、平衡重式叉车的功能于一体。在构造上，它和前移式叉车基本相同，门架位于前后车轮之间，在又车前方有呈臂状伸出的两条插腿，插腿前端装有支撑轮，货叉可随门架在叉车纵向前后移动。叉货卸货时，货叉伸出，叉卸货物后货叉退回到接近车体的中间位置，因此叉车行驶的稳定性大大提高。

与前移式叉车不同之处在于，电动叉车叉腿前端的两个承重轮可以通过转向机构回转90°当后轮转过90°时，整个叉车可以从前后行驶的状态就地变为左右行驶，相当于侧叉，因此适合更窄通道的长形物料搬运。通道宽度通常可以在2米以内。但因结构复杂，成本较高。

VNA窄通道叉车

VNA窄通道叉车的主要特点是门架起升机构可做三向旋转，在堆垛时车体无需转动，仅需转动货叉或门架。因此通道宽度要求大为减小。目前通道在1.8米以下。但同时，通道宽度还取决于托盘的大小。例如，叉车搬运长形货物时仍然无法缩小通道宽度。此外，为了保证侧向堆垛的稳定性，所需整机重量远远大于三支点平衡重式电动叉车，因此经济性略差。

成功叉车培训学校的小编简述电动叉车的直流驱动调速系统的调速通常有两种实现方法，

一是电枢控制，

二是励磁控制。当直流电动机电枢电压减小（或增大）时，电枢电流和电动机转矩就会降低（或升高），使得电动机转速降低（或升高）。由于电枢的更大允许电流不变，且磁场是固定的，电枢电压的控制可在任何转速下保持更大转矩不变，但电枢电压不能超过其额定值，即电动机在转速地域基速时可用电枢电压控制的方法调速。

另一方面，当电枢电压恒定，直流电动机的励磁电压减弱的程度要加大，因此电动机转矩增加，电动机转速也要增加，由于电枢的更大允许电流是常数，当电枢电压保持不变时，无论转速多大，感应电动势都是恒定的，因此电动机所允许的更大功率恒定，允许的更大转矩随电动机转速的变化而逆向变化。

采用电枢控制与励磁控制相结合的可使电动机有较宽的转速控制范围。两种控制方法允许的更大转矩与更大功率与电动机的转速之间的关系，当电动机转速低于基速时，励磁电流保持在额定值，用电枢控制调速。当电动机转速高于基速时，电枢电压保持在额定值，用励磁控制调速。