电动步行式仓储叉质上是电动化板车，替代传统人力板车已到经济性拐点。板车主要用于在制造业、物流周转领域的各类货物转运。根据行业调研，与板车相比电动步行式仓储叉车可使搬运员工综合作业效率提升20%~50%。 当前电动步行式仓储叉车市场售价在1.5万元左右，而普通板车价格不足2000元。虽然价差巨大，但考虑到效率提升减少搬运工数量，采购电动步行式仓储叉车替代板车一年即可实现综合成本持平。 此外，电动步行式仓储叉车可大幅降低搬运工的劳动强度，随着我国人口红利逐渐消退，各地招工难现象频发，电动步行式仓储叉车可创造更好的工作环境从而为企业增加人才吸引力。
集装箱叉车：使用柴油发动机作为动力来源，载重一般在8.0～45.0吨左右，市面上的集装箱叉车可以分为空箱堆高机、重箱堆高机和集装箱正面吊设备。主要是用于集装箱搬运，例如在一些集装箱堆场或者是港口码头。 侧面叉车：使用柴油发动机作为动力来源，载重能力一般在3.0～6.0吨，在设备不转弯的情况下，可以直接从侧面叉取货物，所以一般主要用来叉取长条形的货物，例如钢筋和木条等材料。
电动叉车蓄电池维护不恰当，在放电的阶段出现了问题。打比方叉车蓄电池在二超放电阶段，主要就是电池放电的电流超过了标准值，也就是说蓄电池是在长期性的使用情况下，是已经超过了所规定的放电数值，就称为是二超。这同样也就是造成了电动叉车蓄电池极板化，是直接导致了电池使用寿命的.大原因之一了。同样是对蓄电池的容量逐渐变小的主要原因，因为电动叉车的蓄电池极板化也就是电池中所用来存储以及是转换能量的活性物质逐渐变的很少，因而就会形成了电池的容量减少。
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