成功叉车培训学校的小编叉车挂挡还溜车？记得要一步一步排除！
故障原因的查找应放在变速器的液力控制部分。因为离合器的活塞回位是靠弹簧的预紧力实现的。因此，在挂挡的一瞬间，主离合器可能存在压力控制油液流量过大的情况，因而快速地克服弹簧预紧力，使得主动片和从动片摩接合太快而产生齿轮冲击一样。为这一故障，需对其液力控制管路做一定的改造，在换向阀与各离合器活塞之间串联一个可调节流阀，控制其流量，使其能达到接合平稳的目的。
电动叉车蓄电池维护不恰当，在放电的阶段出现了问题。打比方叉车蓄电池在二超放电阶段，主要就是电池放电的电流超过了标准值，也就是说蓄电池是在长期性的使用情况下，是已经超过了所规定的放电数值，就称为是二超。这同样也就是造成了电动叉车蓄电池极板化，是直接导致了电池使用寿命的.大原因之一了。同样是对蓄电池的容量逐渐变小的主要原因，因为电动叉车的蓄电池极板化也就是电池中所用来存储以及是转换能量的活性物质逐渐变的很少，因而就会形成了电池的容量减少。
在寒冷的冬季如何正确使用叉车，你知道吗？ 1.注意防滑。在北方等低气温会下雪结冰的地方，电动叉车作业的路面非常容易结冰，导致电动叉车打滑。所以在驾驶的时候应该严禁急转弯，急刹车等危险操作，不能因为电动叉车的产品性能质量好，就放松警惕，应对低温天气还是要采取相应的防滑措施。 2.做好维护。在进入冬季或低温环境前检测防冻液的冰点，使其比当地温度低5℃，使温控器的开启温度在82℃左右，将电池电解液的密度提高到1.280g/cm3，及时调整机器各部分用油，对在野外工作的设备安装绝缘措施，必要时安装机油预热装置。
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