叉车具有成长属性，经济规模扩大将拉动叉车总量增长。不同于以地产和基建为驱动力的工程机械，叉车需求主要来自制造业和物流业的增长，叉车保有量与制造业商品总产量和物流货运总周转量成正比。与挖机、泵车叉车相比，过去十年叉车具有更好的成长性，随着未来中国经济规模持续增长，国内叉车保有量规模预计仍将相应扩大。 中国叉车渗透率远低于欧美，长期看保有量提升空间明确，叉车正常更新周期在8~10年，根据我国国内过去10年叉车的销量可大致推算我国叉车的保有量约在220万台左右。根据世界工业车辆联盟相关统计数据，美国叉车保有量大约为165万台，欧洲为340万台。
内燃叉车：这类叉车设备主要是采用柴油、、和等作为设备的动力来源，荷载能力在1.5～8.0吨之间，作业通道宽度范围在3.5～5.0米左右，设备在使用过程中会产生尾气排放和比较大的噪音，所以一般是在室外使用，或者是对于污染和噪音无要求的生产车间。重型叉车：一般采用柴油发动机作为动力来源，载重能力来高于一般的内燃叉车吗，一般在10.0～52.0吨之前，大多使用在一些货物较重的码头、钢铁铸造等货物较重的户外场所。
电动叉车有着的优点。 1.节能环保，由于电动叉车的刹车系统天生具备再生制动功能，这使得它对于能源的节省是内燃叉车所不能及的。同时电动叉车运行时污染气体的排放几乎等于零，少了大量尾气粉尘的排放，这对于环境的保护无疑起到了至关重要的作用。 2.易于操作，电动叉车的三大运行控制系统：转向系统，刹车系统和控制系统皆由电信号来控制，这对于操作人员来说很大的缓解操作时所带来的疲劳感，不仅更加的舒适，效率也有所提升。 3.维护成本低，在叉车有限的使用寿命期间，电动叉车的维护保养成本比起内燃叉车可谓是少之又少，并且这种差距还会随着使用年限的增长而逐渐拉开变得更加明显。
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